Детаљне разлике између белих и сивих обичаја у Русији.

Често постављана питања о Доубле Цлеар у Русији

1. Да ли је руско бело царињење безбедно? Да ли постоји нека појава да ће роба бити кажњена?

О: Основа белог царињења у Русији је „истинска декларација“. Ако можете да гарантујете да су „истинита пријава“, „плаћање пореза“, „савршена инспекција и преглед робе“, и „комплетни трговински поступци“ и „продајни поступци“ потпуно легални, онда неће бити заплене и казни робе. Чак и ако је руско царињење намерно тешко, може се тужити и по закону.

2. Да ли је бели клиренс скупљи од сивог у Русији?

О: Пре свега, треба да знамо да порези и таксе које наплаћује руска царина обухватају: тарифу на робу и порез на додату вредност робе који наплаћује руска поморска царина. Тарифни закон, различите врсте, различити материјали, различите вредности робе имају своје одговарајуће пореске стопе.

Позивајући се на релевантне податке, може се видети да су, осим за неке производе високе вредности, порези и накнаде које плаћа већина роба у основи исти као и порези и накнаде које плаћа сива царина. Дакле, коришћење легалног царињења и плаћање пореза у складу са законом не повећавају трошкове пословања.

3. Процедура белог царињења у Русији је веома проблематична. Да ли ће царињење трајати дуго?

О: У поређењу са сивим царињењем, поступак белог царињења у Русији је гломазан. Поред тога, ефикасност царињења различитих тачака царињења у Русији и Кини је такође различита, а количина робе која је декларисана у једном тренутку такође ће утицати на брзину царињења. Брзина царињења појединачне робе је релативно брза. Ако се истовремено пријави више врста робе, време прегледа ће бити дуже и брзина царињења ће бити већа. Генерално, тренутно нормално време царињења је око 2-7 дана.

4. Брзина белог клиренса је преспора. Царињење мора да прође три дана, што ће трајати десет и по дана.

О: Генерална ваздушна линија терета може стићи до Москве у року од 72 сата. Складиште је најбржи начин транспорта. Што се тиче трошкова, истина је да Русија намеће веће царине на неке производе (али не на све производе). Неки производи имају ниске тарифе, а неки су чак и бесцарински. Високи трошкови се не могу генерализовати. У поређењу са сивим царињењем, неки производи имају предности чак и са становишта цене, а камоли сивог царињења. Осим тога, сиво царињење је жестоко на удару руске владе, што је веома ризично.

Као руски бизнисмен, најбоље је да се придржавате закона када то услови дозвољавају. Прометни бизнисмен мора да израчуна овај рачун. Многи људи погрешно верују да су трошкови логистике од Кине до Русије једнаки трошковима транспорта. Ово је нетачно. Поред возарине, захтева и улазне царине, као што су царине и преглед робе. У целој структури трошкова, превоз чини мали део.